JIMU新闻记者Pan Xiheng于4月18日，湖北铁路集团的JIMU新闻记者于4月17日，Hubei Xiangjing高速金属正式完成了赛道的铺设，并将在一年内尽快开放。在4月17日的18:00，在Xiangjing高速铁路轨道上，最后几米长的钢金属是准确且正确地放置在镇压公路床上的，标志着整个赛道投入了整个轨道，使千金的高速金属投资并建立了一个实心的固体型固体栏杆，使一支坚固的轨道构成了固体轨道组成的固体轨道小组。一年中的早期开放和运营。作为“湖南频道”不可或缺的一部分，这是国家媒介和长期铁路网络规划的主要渠道之一，是Xiangyang和Jingmen的Xiangjing高速gr缩。新的主线为116.231公里，设计的速度为每小时350公里。在轨道施工过程中，施工团队使用了我国独立开发的单元漫长的外行轨道的CP500Z智能多功能相邻线。它可以同时放置单线轨道，跨线轨道和左右线，并实现“一机和三用药”操作的操作，从而使高速火车轨道变得更加聪明，方便，效率。应用的铁路工程运输管理智能控制平台采用了“视频监视 +定位系统”步骤，以执行工程火车运输的实时火车安全安全性。同时，它完全扮演着工程调度和指挥中心的Koordinassociations的总体作用，优化了在不同过程之间进行优化的组织选项，例如铁路负荷和装载，工程运输以及铁路的现场铺设，并大大提高了火车铺设的效率。在项目施工过程中，湖北部铁路小组始终遵守“所有科学，专业，标准和精致”的管理和工作概念的概念，并保持了每天的全面节奏。一个相关的人负责Hubei Railway Group表示，当前的，Xiangjing高速铁路的高速铁路是基于“四个电动项目”的基本限制。铁路公司）