新华社，纳宁，8月4日。标题：河流开放和海上。 Sprinting-观看Pinglu Canal Construction Xinhua新闻社记者Chen Luyuan和Zhao Huan的前线正站在Guangxi Qinzhou City Lingshan County的斜坡上，以俯瞰。在山脉和山脊之间，数百种机械设备白天和黑夜都在60米深的巨大基础上进行。作为Pinglu运河的第一个级联枢纽，马路枢纽变得雄伟壮观。作为新西部陆地海峡的骨干项目，平卢运河长约134.2公里。它从Xijinku区的pingtang河，广西北宁市，广西河南，穿过Luwu镇，Qinzhou City，Lingshan县，进入Qin河沿岸的Beibu Gulf。完成该项目后，从西河的主流到大海，Bubussan河河的大型海峡通往我所在国家的西南地区。 pinglu caNAL的建筑内容包括134.2公里的5,000吨通道，3座双锁线，27个新建和翻新的桥梁，整个主要通道都需要开挖近3.15亿立方米的土地和岩石，并浇筑了1,190万立方米的Kongkkreto。 “完成这样的高强度施工任务是一个巨大的挑战。”党秘书兼广西潘格运河建筑公司有限公司的党秘书兼董事长郑Yaofei（Pinglu Canal Canal Group）表示，平民运河是第一个连接新中国建立河流和海洋的运河项目。在施工过程中既不是参考模板或直接情况；集线器尺寸较大，结构复杂，结构难度较高。经过将近三年的建设，整个生产线上有20,000多名建筑商得到了保护，该项目进入了冲刺阶段。在Madao Hub观察甲板上，记者发现计划和BU主要桥圈的ILT -OF动物桥已成功整合。完成后，它将为野生动物（例如斑点的森林白菜，豹猫和红腹松鼠）提供转移通道。 Madao Hub还在安装金属结构期间从船上的锁阶段倾倒的混凝土倾倒……“我很自豪地看到锁定结构逐渐上升！”汤辛（Tong Xin）是普格卢运河（Pinglu Canal）麦道枢纽（Madao Hub）的工人，他叹了口气，这是他第一次参加一个庞大的项目。在增强孔之间，施工温度温度高达40摄氏度。为了防止在确保效率的同时进行沉重和凉爽，建筑工地采取了许多步骤，例如避免温度最高，建立施工站点并修复高马力风扇。目前，Madao Hub，Qishi Hub和Youth Hub的混凝土注入，金属结构和出现的零件是一个加油并适当先进。 7月31日，Pinglu运河的土壤和岩石的发掘，主锁混凝土的倒入，水道项目分别完成了91.4％，88.4％和80.2％的总量，分别占该项目的总量。一方面，建筑工地有一个繁忙的建筑场景。另一方面，无形的明智的运河会得到照顾。在Pinglu Canal Construction命令和调度中心中，大屏幕显示了相关信息，例如发展管理，安全警告，质量控制和其他方面。单击鼠标，沟渠详细信息在您的抓地力中。 “我们建造了两条运河，一个是有形的土壤运河，另一个是一个看不见的智能数字运河，共同形成了'数字双智能运河'。” Pinglu Canal Group信息技术系总监Yan Qiang说，动态运河是“占用的地图”，运输和指挥官“大脑智能控制“控制”和物流“一单击“到达”服务都提高了项目构建的质量和增长速度。破解土壤结构中零裂纹的实现是由于成熟的温度控制系统；独立的全折叠折叠臂混凝土振动器可将操作员降低6至1的操作员，从6到1;无人机在整体上均能促进了整体的启动，可以从全景和视频监控中迅速建立，并能够快速地建立良好的开发，从而快速地建立了良好的发展，并且可以从中迅速建立，并迅速地建立了良好的工作，并且可以从6到1中建立了良好的发展。技术成功，有一个“聪明的大脑” -Pinglu Canal Guangxi院士的工作站与30多个国内大学和研究机构（包括北京大学）和东南大学（包括40多个主要的科学和技术研究）相连。党委员会秘书和平卢运河集团的Bagapahead秘书。