今天（8日），全球首列3.5万吨级试验列车组在内蒙至包深铁路成功下车。多列货运列车无需机械挂钩、仅依靠无线信号即可运行，这在全球尚属首次。 此次测试的主要难点是在不使用传统机械钩的情况下连接七列重达5000吨的列车。相反，仅依靠我国自主研发的智能系统和无线信号的使用，七列货运列车就可以同时加速和制动，整个过程不会发生碰撞或断线。在我国，以前货运列车都是单列运行，而现在，要让七列“巨型货运列车”列车在同一条铁轨上“泊南”运行，在没有硬连接的情况下保持秩序和同步，是非常困难的。该系统是中国神华与多家单位联合开发的，是一项技术含量较高的系统。我国自主创新取得的重大成就。这次试验成功后，我国在不新建铁路的情况下，可以将货运能力增加50%以上。为解决全球铁路货运问题提供中国技术方案